| 发明名称 | 用于非接触地致动车辆的活动部分的装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于非接触地致动车辆(1)的活动部分(10)的装置，特别是后备箱盖(10.1)、侧门(10.2)等，该装置包括用于探测第一探测区域(11a)中的目标的第一探测装置(11)和用于探测第二探测区域(12a)中的目标的第二探测装置(12)，使得能通过探测装置(11、12)来启动活动部分(10)的致动。根据本发明，第一探测装置(11)设计成第一电容传感器(11)，且第二探测区域(12)设计成第二电容传感器(12)，其中提供能在彼此独立的区域内规定探测区域(11a、12a)的装置(13、14)。 | ||
| 申请公布号 | CN102271975A | 申请公布日期 | 2011.12.07 |
| 申请号 | CN200980153202.7 | 申请日期 | 2009.12.30 |
| 申请人 | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 | 发明人 | 彼得·范加斯特尔 |
| 分类号 | B60R25/00(2006.01)I;E05B65/20(2006.01)I;E05F15/20(2006.01)I | 主分类号 | B60R25/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 余刚;吴孟秋 |
| 主权项 | 一种用于非接触地致动车辆(1)的活动部分(10)的装置，所述活动部分特别是后备箱盖(10.1)、侧门(10.2)等，所述装置包括用于探测第一探测区域(11a)中的目标的第一探测装置(11)和用于探测第二探测区域(12a)中的目标的第二探测装置(12)，使得能通过所述探测装置(11、12)来启动所述活动部分(10)的致动，其特征在于：所述第一探测装置(11)被配置成第一电容传感器(11)且所述第二探测装置(12)被配置成第二电容传感器(12)，并且其中，提供能在各自独立的区域内规定所述探测区域(11a、12a)的装置(13、14)。 | ||
| 地址 | 德国费尔伯特 | ||