三轮摩托车发动机

摘要

本实用新型公开了一种三轮摩托车发动机，包括设在发动机本机箱体内的副轴、内置倒挡机构，内置倒挡机构设有输出轴，输出轴的轴线与副轴轴线平行，所述输出轴同轴固定连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，从动锥齿轮同轴固定连接有动力输出轴，动力输出轴的轴线位于发动机后端中部，动力输出轴后端伸出发动机本机箱体外。优选内置倒挡机构由独立的倒挡控制装置控制，发动机本机设有六个变速挡，在发动机本机后端连接有三个变速挡的副变速箱。本实用新型的有益效果是，使用本发动机的三轮摩托车后桥的两半轴可设计为等长度，使用寿命长；同时，行驶挡位多，道路适应能力强，且可有效防止摩托车在前进换挡过程中误操作而引起的行车安全事故。

主权项

一种三轮摩托车发动机，包括设在发动机本机箱体内的副轴(1)、内置倒挡机构，内置倒挡机构设有输出轴(4)，输出轴(4)的轴线与副轴(1)轴线平行，其特征在于：所述输出轴(4)同轴固定连接有主动锥齿轮(20)，主动锥齿轮(20)啮合有从动锥齿轮(21)，从动锥齿轮(21)同轴固定连接有动力输出轴(19)，动力输出轴(19)的轴线位于发动机后端中部，动力输出轴(19)后端伸出发动机本机箱体外。