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Die Erfindung betrifft Verfahren zum Steuern/Regeln einer Verstärkung einer Bremskraft einer Bremsanlage (1), insbesondere einer Hilfskraft-Bremsanlage (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Bremsanlage (1) einen Bremskraftverstärker (100) mit einem Stellglied (130) umfasst, durch welches einem Hauptbremszylinder (200) der Bremsanlage (1) eine variierbare Zusatzkraft (F100) aufgeprägt werden kann, wobei bei Anforderung einer vergleichsweise hohen Zusatzkraft (F100), aus einem Bremskreis (300) der Bremsanlage (1) ein Teilvolumen einer Bremsflüssigkeit derart abgelassen wird, dass das Stellglied (130) des Bremskraftverstärkers (100) vergleichsweise schnell in eine Position gebracht werden kann, in welcher es dem Hauptbremszylinder (200) eine größere Zusatzkraft (F100) aufprägen kann. Ferner betrifft die Erfindung einen Bremskraftverstärker zur Verstärkung einer Bremskraft einer Bremsanlage (1), insbesondere einer Hilfskraft-Bremsanlage (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einem von einem Elektromotor (110) antreibbaren Getriebe (120), wobei das Getriebe (120) ein Stellglied (130) aufweist, mittels welchem ein Kolben (210) eines Hauptbremszylinders (200) betätigbar ist, und wobei das Getriebe (120) ein Kurvengetriebe (120), insbesondere ein ungleichförmiges Kurvengetriebe (120), mit einer Steuerfläche (125) oder einer Steuernut ist.
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