发明名称 特高压线路多功能组合式飞车
摘要 一种特高压线路多功能组合式飞车,包括底座、框架、驱动轴、驱动轮、支撑轮,框架由前后两套支撑臂构成,前后两套支撑臂由大臂和小臂连接且互为反向安装,大臂横梁下设驱动轴,驱动轴两端设驱动轮,驱动轮连动力输出机构,驱动轴轴承座下面连接两个活动臂,活动臂上设有与驱动轮相对应的夹紧小轮,大臂的纵梁与小臂对称各自活动连接有两个支承轮,与框架同一垂直面还设有两个由动力输出机构驱动的支承轮,框架两侧面中部设有由动力输出机构驱动的控制轮,驱动轮及所有支承轮的安装位置符合八分裂导线设计空间尺寸。本发明大大提高输电线路施工中的安全性,减轻劳动强度,提高施工效率。
申请公布号 CN101494359B 申请公布日期 2011.09.07
申请号 CN200810050294.3 申请日期 2008.01.23
申请人 吉林省送变电工程公司 发明人 刘清;徐守岐;韩瑛;孟兆清;刘凯;黎正文;张志强
分类号 H02G1/02(2006.01)I 主分类号 H02G1/02(2006.01)I
代理机构 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人 余岩
主权项 一种特高压线路多功能组合式飞车,包括底座(1)、框架、驱动轴(6)、驱动轮(4)、支撑轮(13),其特征在于:框架由前后两套支撑臂构成,前后两套支撑臂与底座(1)铰接,支撑臂由大臂(2)和小臂(12)连接而成,前后两套支撑臂中的大小臂互为反向安装,大臂(2)的横梁下面设有两个轴承座(5),轴承座(5)上设有一根驱动轴(6),驱动轴(6)的两端设有驱动轮(4),驱动轮(4)连接动力输出机构,两个轴承座(5)下面各自连接两个由丝杠(18)控制其张开或合拢的活动臂(9),每个活动臂(9)上都设有与上面驱动轮(4)相对应的夹紧小轮(10),大臂(2)的纵梁与小臂(12)对称的位置各自活动连接有两个支承轮(13),与框架同一垂直面还设有两个由动力输出机构驱动的支承轮(13),框架两侧面中部设有由动力输出机构驱动的控制轮(15),驱动轮(4)及所有支承轮(13)的安装位置符合八分裂导线设计空间尺寸。
地址 130022 吉林省长春市南关区幸福街28号省送变电租赁公司
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