发明名称 一种越障轮
摘要 本发明公开了一种越障轮,涉及一种越障轮结构,特别能够高度自适应复杂环境进行越障的越障轮。解决了现有的越障机构的结构复杂,控制复杂,自适应能力差的问题。该越障轮各部件之间的连接:主动轮(2)与驱动轴(7)b段的轴径紧配合;外夹板(5)与驱动轴的a段通过滚动轴承(15)连接;第一和第二柱销(8、9)安装在外夹板两侧的通孔中,其间为紧配合;第一和第二从动轮(3、4)分别安装在第一和第二柱销上;内夹板(6)与驱动轴的c段通过滚动轴承连接,内夹板的两侧孔与第一和第二柱销紧配合;在第一和第二柱销端头分别安装第一、第二卡簧(10、11);履带(12)套在第一、第二从动轮和主动轮上。可独立安装于越障车上。
申请公布号 CN102139712A 申请公布日期 2011.08.03
申请号 CN201110043275.X 申请日期 2011.02.23
申请人 北京交通大学 发明人 薛广进;赵寿山;白斌;赖建宏
分类号 B62D55/08(2006.01)I 主分类号 B62D55/08(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种越障轮,包括轮和履带,其特征是:轮包括第一、第二从动轮(3、4)和主动轮(2)、外夹板(5)、内夹板(6)、驱动轴(7)、第一、第二柱销(8、9)、第一、第二卡簧(10、11)、第一、第二、第三、第四、第五、第六轴承(13、14、15、16、17、18);所述部件之间的连接:主动轮(2)与驱动轴(7)b段的轴径紧配合;外夹板(5)与驱动轴(7)的a段通过滚动轴承(15)连接;第一和第二柱销(8、9)安装在外夹板(5)两侧的通孔中,其间为紧配合;第一和第二从动轮(3、4)分别安装在第一和第二柱销(8、9)上,其间分别通过轴承(13、14、17、18)连接;内夹板(6)与驱动轴(7)的c段通过滚动轴承连接,内夹板(6)的两侧孔与第一和第二柱销(8、9)紧配合;在第一和第二柱销(8、9)端头分别安装第一、第二卡簧(10、11);履带(12)套在第一、第二从动轮(3、4)和主动轮(2)上。
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