雪地车无级变速器

摘要

本发明公开了一种雪地车无级变速器，包括主动轮、从动轮和连接两轮的传动带，所述主动轮具有带锥面的固定盘和移动盘以及中心轴，其特征在于：在所述固定盘和移动盘之间的中心轴上还套有滚动轴承；在移动盘上周向均匀设置有二至四个滚轮，各滚轮的两侧对称设置有配重臂；在中心轴远离固定盘的一端固定有盖，移动盘上的滚轮在压簧的作用下始终与盖的内表面相抵触，在盖内表面上与滚轮相对应的位置设有滚轮滑道。本发明结构简单、制造成本低，当传动带落到滚动轴承上时，能够起到切断动力，代替离合器的作用；在一定转速下具有更大的离心力，主动轮移动盘能被迅速、有力地推向固定盘，从而可靠有效地自动改变主动轮和从动轮的轮槽大小，实现变速。

主权项

一种雪地车无级变速器，包括主动轮、从动轮和连接两轮的传动带，所述主动轮具有带锥面的固定盘(1)和移动盘(2)以及中心轴(3)，所述固定盘(1)固定在中心轴(3)一端，所述移动盘(2)滑套在该中心轴(3)上，在移动盘(2)靠近固定盘(1)的一端是带锥面的轮罩(21)，从轮罩(21)的罩体内中部轴向延伸有中心套(22)，其特征在于：在所述固定盘(1)和移动盘(2)之间的中心轴(3)上还套有滚动轴承(9)；在所述移动盘(2)上周向均匀设置有二至四个滚轮(23)，各滚轮(23)的两侧对称设置有配重臂(24)，配重臂(24)的前端大且前端活套在插装滚轮(23)的第一销轴(25)上，配重臂(24)的后端小且后端通过第二销轴(26)铰接在中心套(22)的端部；在所述中心轴(3)远离固定盘(1)的一端固定有磨菇头状的盖(4)，该盖(4)的开口端伸入所述移动盘(2)内并与移动盘(2)通过凸齿(44)和胁柱(27)相啮合，在所述移动盘(2)的中心套(22)内还装有套在中心轴(3)上的压簧(5)，移动盘(2)上的滚轮(23)在压簧(5)的作用下始终与盖(4)的内表面相抵触；在盖(4)内表面上与滚轮(23)相对应的位置设有滚轮滑道，该滚轮滑道为大端位于开口端的斜面段组成，位于外侧的斜面倾角大于内侧的斜面倾角，当所述移动盘(2)旋转时，所述滚轮(23)在离心力的作用下能在滚轮滑道上贴合滚动并将移动盘(2)推向所述固定盘(1)。