液压系统贮油导出阀

摘要

液压系统贮油导出阀用于提高液压系统工作性能或液压元件及系统的维护、维修。结构紧凑，使用方便。液压系统贮油导出阀由阀芯配以阀座、弹簧组成6个、3对控制阀。阀芯可在弹簧作用下关闭阀口，也可在液体压力作用下开启阀口；其中阀芯2、3、9、13还可由活塞驱动开启阀口。控制阀整齐、对称地安置在阀体内。阀体上开设通道，使各阀芯前腔、后腔以及各活塞的控制腔之间有序沟通，形成特殊回路。阀体上开有5个油口，油口与各控制阀有序相通，通过油口可将本实用新型的阀接入液压系统。液压系统中的贮油长期不能排出，会造成油液污染、设备故障。通过本发明可引导回油直接回油箱；或构成循环旁路，引出液压系统中的贮留液体，对其清洗、过滤。

主权项

液压系统贮油导出阀，其特征是，由阀芯2(2)、阀芯3(3)、阀芯9(9)、阀芯10(10)、阀芯12(12)、阀芯13(13)配以阀座(7)、弹簧(11)组成六个、三对控制阀，整齐、对称地安置在阀体内；阀芯可在弹簧作用下关闭阀口，也可在液体压力作用下开启阀口；其中阀芯2、阀芯3、阀芯9、阀芯13还可分别由活塞15(15)、活塞5(5)、活塞8(8)、活塞14(14)驱动开启阀口；阀体由阀体1(1)与阀体4(4)两部分拼合而成，并保证接缝处密封；阀体上开设通道，使阀芯2前腔与活塞5控制腔相通；阀芯3前腔与活塞15控制腔相通；阀芯13后腔与活塞8控制腔相通；阀芯9后腔与活塞14控制腔相通；阀芯2前腔、阀芯13后腔、阀芯12后腔相通；阀芯3前腔、阀芯9后腔、阀芯10后腔相通；阀体上开有五个油口，A口、B口、p1口、p2口、T口；A口、B口分别与阀芯2、阀芯3后腔相通，p1口、p2口分别与阀芯12、阀芯10前腔相通；T口与阀芯13、阀芯9前腔相通。