发明名称 气动助力压线装置
摘要 本实用新型属于电工下线技术领域,涉及一种气动助力压线装置,由主要包括空气压缩机、鞲鞴阀(3)和传动气缸(6)的气动驱动机构、压线钳(12)构成;鞲鞴阀内具有用以开启、关闭主进气口的活塞并设置复位弹簧、底部具有排气口(4);与鞲鞴阀(3)连通的传动气缸(6)其活塞下端连接滑轮(10),通过滑轮移动而动作的钢丝软轴(9)的另一端与压线钳的另一手柄连接,具有两路压缩空气进气管路,一路进气管路与鞲鞴阀(3)的主进气口连通,第二进气管路与鞲鞴阀(3)的辅助进气口和压线钳手柄上的控制气孔(7)连通。本实用新型具有设计合理、操作简单、方便的特点,减轻了操作人员的劳动强度,提高了压接工作效率。
申请公布号 CN201887312U 申请公布日期 2011.06.29
申请号 CN201020579525.2 申请日期 2010.10.21
申请人 南车洛阳机车有限公司 发明人 李海滨
分类号 H01R43/048(2006.01)I 主分类号 H01R43/048(2006.01)I
代理机构 洛阳明律专利代理事务所 41118 代理人 卢洪方
主权项 一种气动助力压线装置,其特征是:由气动驱动机构、压线钳(12)构成;所述气动驱动机构主要包括提供压缩空气的空气压缩机、鞲鞴阀(3)和传动气缸(6);所述压线钳的一手柄上具有控制气孔(7);所述鞲鞴阀内具有两个进气口,其中用以驱动鞲鞴阀内活塞下行,使主进气口与进气端连通的辅助进气口位于鞲鞴阀的上端,作为主要进气并将压缩空气通向传动气缸的主进气口位于鞲鞴阀(3)的下端;所述鞲鞴阀内具有用以开启、关闭主进气口的活塞并设置使活塞复位的弹簧,在所述鞲鞴阀的底部具有排气口(4);所述的传动气缸(6)与鞲鞴阀(3)连通并在传动气缸活塞的下端连接有滑轮(10),通过滑轮移动而动作的钢丝(5)、钢丝软轴(9)的另一端与压线钳的另一手柄连接,所述的压缩空气具有两路进气管路,其中一路进气管路与鞲鞴阀(3)的主进气口连通,第二进气管路与鞲鞴阀(3)的辅助进气口和压线钳手柄上的控制气孔(7)连通。
地址 471002 河南省洛阳市瀍河回族区启明东路2号