车辆油冷却器的冷却回路

摘要

一种车辆油冷却器的冷却回路，其采用具有良好布局和高冷却效率的并联式油冷却器的冷却回路结构，将油冷却器的冷却回路设置成具有简化且独立的流路结构，而没有任何管道穿出发动机，从而减少了部件的数目并为发动机提供了简洁的外观。该冷却回路通过形成在气缸体中的冷却水入口接收最低温的冷却水以冷却油冷却器，并将油冷却器的冷却水直接连接到设置在水泵中的冷却水进口。

主权项

一种车辆油冷却器的冷却回路，包括形成在气缸体中以冷却所述油冷却器的冷却水入口以及设置在水泵中的冷却水进口，其中所述冷却回路通过所述冷却水入口接收处于最低温度的冷却水，并直接连接至所述冷却水进口，以使所述油冷却器的所述冷却水与所述冷却水进口直接连通，并且，所述冷却回路还包括：设置在所述水泵中的冷却水出口，在散热器中冷却的低温冷却水通过所述冷却水出口被接收并供应至所述气缸体；设置在所述气缸体中的冷却水入口，经由所述冷却水出口排出的冷却水通过所述冷却水入口被引至所述气缸体；布置在所述气缸体中的油冷却器入口和油冷却器出口，所述冷却水通过所述油冷却器入口和所述油冷却器出口从所述冷却水入口供应至所述油冷却器以冷却所述油冷却器，接着被再次排放至所述气缸体；和形成在所述水泵中用于收集冷却水的路径，经由所述油冷却器出口引至所述气缸体的所述冷却水通过所述路径被供应至所述水泵的所述冷却水进口。