发明名称 一种高碳钢铁路车轮的热处理方法
摘要 本发明公开了一种高碳钢车轮的热处理方法,在锻压轧制工序、等温工序之后,将车轮工件加热至830-850℃进行空冷正火处理;在随后的淬火加热时对辐板覆盖耐火材料进行保护,首先加热至710-740℃,保温90min,进行两相区退火,使碳化物发生部分球化,获得少量粒状珠光体组织,随后将车轮放入炉温为910-930℃保温炉内,保温40min后,进行淬火,最后在500±10℃回火处理。采用上述技术方案,可显著提高车轮辐板冲击韧性,有效降低车轮辐板强度,同时在确保高碳钢车轮轮辋强度、硬度不变的前提下明显提高冲击韧性及断裂韧性,以有效提高高碳钢车轮整体性能,保证产品的使用安全。
申请公布号 CN102021301A 申请公布日期 2011.04.20
申请号 CN201010613553.6 申请日期 2010.12.30
申请人 马鞍山钢铁股份有限公司 发明人 赵海;陈刚;江波;李翔;王世付;钟斌;孙曼丽;程德利
分类号 C21D9/00(2006.01)I;C21D1/78(2006.01)I;C21D1/68(2006.01)I 主分类号 C21D9/00(2006.01)I
代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人 张小虹
主权项 一种高碳钢铁路车轮的热处理方法,包括以下步骤:A、将轧制成型的车轮加热至830‑850℃,并保温2‑3h,然后出炉空冷;B、对车轮轮毂、辐板表面涂敷耐火材料,加热至710‑740℃,保温70‑90min;C、将车轮放入炉温910‑930℃保温炉内快速加热升温,并保温30‑40min;D、对踏面淬火300±10sE、加热至510±10℃进行回火。
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