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Vehículo automóvil que comprende un grupo propulsor a motor (2) fijado a la parte trasera del vehículo por medio de al menos dos medios de fijación (3, 4; 5, 6) situados por encima del centro de gravedad (G) del grupo propulsor a motor (2), estando uno de los dos medios situado por delante y el otro por detrás del citado centro de gravedad (G), caracterizado porque uno de los dos medios de fijación (3, 4; 5, 6) está adaptado para ceder bajo el efecto de un impacto (F) en la parte trasera del vehículo para permitir que el grupo propulsor a motor (2) pivote alrededor de un eje transversal con respecto a la dirección longitudinal del vehículo.
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