| 发明名称 | 一种可减小换档力的汽车同步器 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种可减小换档力的汽车同步器，它包括同步锥环(1)和被同步齿轮(2)，同步锥环(1)与被同步齿轮(2)相啮合，在同步锥环(1)的内环内设有滑套(3)，滑套(3)与汽车的变速杆为传动连接，滑套(3)的侧面与同步锥环(1)相接触，在滑套(3)的底部设有滑块(4)，在滑块(4)的中间位置设有的定位槽(7)内设有定位装置，变速杆拨动滑套(3)产生换挡力带动定位装置和滑块(4)一起推动同步锥环(1)动作，同步锥环(1)压到被同步齿轮(2)的锥面上。本发明不但可以降低换档行程，减小换挡力，且降低噪音。 | ||
| 申请公布号 | CN101956810A | 申请公布日期 | 2011.01.26 |
| 申请号 | CN201010510972.7 | 申请日期 | 2010.10.19 |
| 申请人 | 泰州市海博汽车科技有限公司 | 发明人 | 唐海滨 |
| 分类号 | F16H57/00(2006.01)I | 主分类号 | F16H57/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种可减小换档力的汽车同步器，其特征是它包括同步锥环(1)和被同步齿轮(2)，同步锥环(1)与被同步齿轮(2)想啮合，在同步锥环(1)的内环内设有滑套(3)，滑套(3)与汽车的变速杆为传动连接，滑套(3)的侧面与同步锥环(1)相接触，在滑套(3)的底部设有滑块(4)，在滑块(4)的中间位置设有的定位槽(7)内设有定位装置，变速杆拨动滑套(3)产生换挡力带动定位装置和滑块(4)一起推动同步锥环(1)动作，同步锥环(1)压到被同步齿轮(2)的锥面上。 | ||
| 地址 | 225324 江苏省泰州市高港区科技创业园刁泗路南1号 | ||