地铁车辆用一系常接触弹性止挡

摘要

一种地铁车辆用一系常接触弹性止挡，其包括楔型的固定座，该固定座的顶端套设斜楔型的第一橡胶层，第一橡胶层的外侧套设外套，且固定座、外套和第一橡胶层硫化成一个整体；外套的顶端设有外螺纹，该外螺纹与一盖板的内螺纹联结，并以弹性销将外套和盖板联结固定；盖板的上面还铺设第二橡胶层，第二橡胶层的上面设置尼龙板，且盖板、第二橡胶层及尼龙板硫化成一个整体；盖板和固定座之间形成间隙，同时第一橡胶层的侧面延长线与盖板底部水平面之间形成夹角；该固定座的中间开设用于容置悬挂部件且上下贯通的孔，且该固定座的侧面开设内外贯通的通气孔。本发明结构简单可靠、参数可调、具有刚性止挡功能，且无磨耗、无紧固件，免维护。

主权项

一种地铁车辆用一系常接触弹性止挡，其特征在于包括楔型的固定座，该固定座的顶端套设斜楔型的第一橡胶层，第一橡胶层的外侧套设外套，且固定座、外套和第一橡胶层硫化成一个整体；所述外套的顶端设有外螺纹，该外螺纹与一盖板的内螺纹联结，并以一个弹性销将所述外套和所述盖板联结固定；盖板的上面铺设第二橡胶层，第二橡胶层的上面平铺设置尼龙板，且盖板、第二橡胶层及尼龙板硫化成一个整体；所述第一橡胶层的顶面形成一个截面为倒锥形的空间，使所述盖板和固定座之间形成一个间隙，同时使所述第一橡胶层的侧面延长线与所述盖板底部水平面之间形成一个夹角；该固定座的中间开设用于容置悬挂部件且上下贯通的孔，且该固定座的侧面开设内外贯通的通气孔。