发明名称 | 燃料喷射控制装置及控制方法 | ||
摘要 | 在内燃机(10)中,该内燃机(10)包括:燃料喷射器(12),该燃料喷射器可在向气缸执行主喷射之后执行后喷射;以及排气门(15),该排气门打开和关闭以排出废气;控制器(70)控制燃料喷射器(12),从而在排气门(15)打开之后、在沿着汽缸轴线的缸内气体的速度增大期间开始后喷射。根据执行后喷射时所对应的曲轴转角来控制后喷射的持续时间(t),以致分散距离(L)不会变得大于从喷射孔(12a)到缸套(10c)的距离(S),因此确保喷射燃料被供给到排气通道(23)中,而不会粘附到缸套(10c)上,其中在分解距离的末端该喷射燃料开始雾化。 | ||
申请公布号 | CN1982684B | 申请公布日期 | 2010.12.15 |
申请号 | CN200610164268.4 | 申请日期 | 2006.12.07 |
申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 近藤光德;横山仁 |
分类号 | F02D41/30(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/30(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 王景刚;王冉 |
主权项 | 一种与内燃机(10)一起使用的燃料喷射控制装置,所述内燃机(10)包括:燃料喷射器(12),该燃料喷射器可在向汽缸执行主喷射之后执行后喷射;以及排气门(15),该排气门打开和关闭以排出废气;所述控制装置包括:可编程的控制器(70),该控制器被编程为,控制所述燃料喷射器(12),以在所述排气门(15)打开之后、在沿着汽缸轴线的所述汽缸内的气体速度增大期间开始第一次后喷射,并且在终止所述第一次后喷射之后、在已经经过预定的时间时开始第二次后喷射。 | ||
地址 | 日本神奈川县 |