发明名称 | 一种汽车发动机三元催化转化器总成 | ||
摘要 | 本实用新型提出一种汽车发动机三元催化转化器总成,其由进气法兰、进气端盖、催化器壳体、出口端盖、出气管及出口法兰依次通过焊接而成。其中进气端盖从长度方向上分为冲压成型的上壳体和下壳体两部分,上壳体和下壳体两部分对焊在一起,一端与进气发兰焊接,另一端与催化器壳体焊接。本结构将进气端盖从长度方向上分为冲压成型的上壳体和下壳体两部分对焊组装为一体,这样可以方便其按照装配空间的需要选取各向的弯曲形状,相对于整体结构的进气端盖,没有成型的困难,可以在有限的空间内避开安装工具,解决三元催化转化器总成与涡轮增压器装配困难的问题。 | ||
申请公布号 | CN201635807U | 申请公布日期 | 2010.11.17 |
申请号 | CN201020134988.8 | 申请日期 | 2010.03.18 |
申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 陈生超;杜潇;陶忆;赵文芳;戴永蓥 |
分类号 | F01N3/28(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/28(2006.01)I |
代理机构 | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人 | 康海燕 |
主权项 | 一种汽车发动机三元催化转化器总成,其由进气法兰盘、进气端盖、催化器壳体、出口端盖、出气管及出口法兰依次通过焊接而成,在进气端盖上安装有氧传感器座,在出气管上安装有后氧传感器座;其特征在于:所述进气端盖从长度方向上分为冲压成型的上壳体和下壳体两部分,上壳体和下壳体两部分对焊在一起,一端与进气发兰焊接,另一端与催化器壳体焊接。 | ||
地址 | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |