发明名称 | 可变容量型泵和使用了该泵的汽车用液压动力转向装置 | ||
摘要 | 本发明提供一种可变容量型泵(10),使凸轮环(22)的隔着泵轴(12)与支持于摆动支点(31)的部分大致相反一侧的外周面成为保持着滑动接触于外壳体(19)的内周面的密封件(43)的凸面部(44),使保持于凸轮环(22)的凸面部(44)的密封件(43)滑动接触的外壳体(19)的内周面成为以上述摆动支点(31)为中心的圆弧面(46)。 | ||
申请公布号 | CN101173660B | 申请公布日期 | 2010.09.01 |
申请号 | CN200710109957.X | 申请日期 | 2007.06.11 |
申请人 | 株式会社昭和 | 发明人 | 植木武;石毛伸吾 |
分类号 | F04C2/344(2006.01)I | 主分类号 | F04C2/344(2006.01)I |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 黄剑锋 |
主权项 | 一种可变容量型泵,具有:转子,固定于插入到泵壳中的泵轴而被旋转驱动,并且将多个叶片收容到槽中且在半径方向可移动;外壳体,嵌装于泵壳内的嵌装孔中;凸轮环,被支撑在设于外壳体的内周面的摆动支点上并可摆动位移,在与转子的外周部之间形成泵室,并且在与外壳体之间形成第1和第2流体压室;以及排出流量控制装置,将设于泵排出侧通路的主节流部的上游侧的压力导入第1流体压室,将该主节流部的下游侧的压力导入第2流体压室,排出流量控制装置具有切换阀装置,该切换阀装置通过主节流部的上、下游侧的压力差而动作,对应于来自泵室的压力流体的排出流量,控制向第1流体压室的供给流体压,该可变容量型泵的特征在于,使凸轮环的隔着泵轴与支持于上述摆动支点的部分大致相反一侧的外周面成为保持着滑动接触于外壳体的内周面的密封件的凸面部,使保持于凸轮环的凸面部的密封件滑动接触的外壳体的内周面成为以上述摆动支点为中心的圆弧面。 | ||
地址 | 日本埼玉县 |