可调整阻尼之避震器阻尼杆

摘要

本创作之可调整阻尼之避震器阻尼杆，其系于一杆体内部贯穿设有一油道，该杆体的侧壁下段部设有若干下油孔，杆体的侧壁上段部设有若干上油孔，该上、下油孔皆连通于该油道，并于杆体外侧且对应于各上油孔处分别设置有一C型环，可依据使用者的需求将C型环的开口对应或不对应于上油孔，以开启或封闭上油孔，藉此改变避震油于避震器内部流动的速度，进而达到调整避震强度之目的。

主权项

1.一种可调整阻尼之避震器阻尼杆，其系具有一杆体，该杆体内部贯穿设有一油道，于杆体的侧壁下段部设有数个下油孔，杆体的侧壁上段部设有数个上油孔，该上、下油孔皆连通于该油道，杆体顶端形成有一活塞，该活塞的外径大于杆体的外径；于杆体外侧且对应各上油孔处分别套设有一C型环，该C型环具有一开口，该开口可对应或不对应于上油孔，使上油孔呈开启或封闭状态。 ;2.如申请专利范围第1项所述之可调整阻尼之避震器阻尼杆，其中各上油孔的孔径大小不同。 ;3.如申请专利范围第2项所述之可调整阻尼之避震器阻尼杆，其中该上油孔呈轴向间隔排列。 ;4.如申请专利范围第3项所述之可调整阻尼之避震器阻尼杆，其中该上油孔的孔径依序由上方至下方逐渐缩小。 ;5.如申请专利范围第1至4项任一项所述之可调整阻尼之避震器阻尼杆，其中该杆体上在相对于各上油孔位置处形成有环槽，该C型环位在环槽内。 ;6.如申请专利范围第5项所述之可调整阻尼之避震器阻尼杆，其中该杆体之油道的底端形成有一螺孔。 ;7.如申请专利范围第6项所述之可调整阻尼之避震器阻尼杆，其中该活塞的侧面凹设有一环凹槽。;第一图系本创作之立体外观图。;第二图系本创作之剖面图。;第三图系装设有本创作之避震器压缩示意图。;第四图系装设有本创作之避震器拉伸示意图。;第五图系现有技术之之剖面图。