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Dispositivo de frenado, en particular para cabinas de ascensores, con una caja (1) y por lo menos dos zapatas de freno (5), de las que por lo menos una de ellas se une con la caja (1) mediante por lo menos dos bielas (3) en forma de paralelogramo, y que se puede mover desde una posición de desbloqueo a una posición de bloqueo, en la que las por lo menos dos zapatas de freno agarran entre ellas una barra (2) estacionaria mediante la fuerza de unos resortes (4), estando dispuestos dichos resortes en las bielas (3) y la longitud de las bielas (3) pudiéndose modificar empujándolas contra la fuerza de los resortes (4), caracterizado porque adyacente a la por lo menos una zapata de freno (5) móvil, una palanca (7) se aloja, en uno de sus extremos, en la caja (1) de tal modo que, desde una posición de partida, en la que se encuentra orientada por lo menos casi paralela a las bielas (3) de la zapata de freno (5) adyacente, se puede hacer bascular de tal modo que en primer lugar su otro extremo (9) entra en contacto con la barra (2) y a continuación se apoya en la zapata de freno adyacente y empuja la misma hacia la posición de bloqueo, y porque la longitud de la palanca (7) se puede modificar empujándola oponiéndose a la fuerza de los otros resortes (17) dispuestos sobre la misma.
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