| 发明名称 |
液压流量手动油门线控制阀 |
| 摘要 |
本发明涉及一种适合于液压马达驱动的自行车使用的、提供适时所需能量的液压流量手动油门线控制阀；控制阀滑阀套的行程能与摩托车或是电动车的车把扭动行程相呼应；阀芯滑阀套锥度腔和阀芯滑阀套平行腔的设计，它们能有效而又敏感地控制过往带压力的液压油量，直达截止；本发明简单而实用，是其他阀类不可替代的专用液压流量手动油门线控制阀。 |
| 申请公布号 |
CN101776098A |
申请公布日期 |
2010.07.14 |
| 申请号 |
CN201010044851.8 |
申请日期 |
2010.01.20 |
| 申请人 |
福州中桥网络科技有限公司;余美平;余众 |
发明人 |
余美平;余众 |
| 分类号 |
F15B13/02(2006.01)I |
主分类号 |
F15B13/02(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
一种液压流量手动油门线控制阀，其特征是：控制阀与蓄能器接口(1)是带螺牙的驳接口、油门线芯(4)从油门线皮壳(2)中间拉出过阀芯定位垫片(3)上设有的小孔它的头卡在滑阀套受力点(7)上面，控制阀滑阀套(15)两端设有滑阀套密封圈(6)、控制阀滑阀套(15)与阀芯定位垫片(3)之间设有复位弹簧(5)，阀芯出油孔(8)受阀芯阻隔墙密封圈(9)的控制、当复位弹簧(5)伸张时控制阀滑阀套(15)移至阀芯定位圈(12)处时处于关闭状态、当油门线芯(4)收紧时、控制阀滑阀套(15)移动、阀芯阻隔墙密封圈(9)在阀芯滑阀套锥度腔(14)或阀芯滑阀套平行腔(11)上的位置产生变化、经过阀芯出油孔(8)和阀芯进油孔(10)液压油量也相应变化；控制阀与液压马达接口(13)也是带螺牙的驳接口。 |
| 地址 |
350000福建省福州市鼓楼区东街121号新亚大厦6层 |
