一种汽车油气悬架装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车油气悬架装置，包括筒式减振器和空气室，筒式减振器包括外壳、活塞杆、上室进气电磁阀、上室排气电磁阀、上室气压传感器、下室进气电磁阀、下室排气电磁阀和下室气压传感器，空气室包括空气室壳体和空气室活塞，空气室壳体的下端固装在筒式减振器外壳的上端，活塞杆穿过空气室壳体；空气室活塞固装在活塞杆的中部，将空气室分隔为上室和下室；上室和下室之间相互气密，上室进气电磁阀、上室排气电磁阀、上室气压传感器的气道分别与上室相通；下室进气电磁阀、下室排气电磁阀、下室气压传感器的气道分别与下室相通。本实用新型结构简单，与压缩空气系统和ECU结合可以有效地提高汽车行驶的舒适性和安全性。

主权项

一种汽车油气悬架装置，包括筒式减振器和空气室，所述的筒式减振器包括外壳和活塞杆，其特征在于，包括上室进气电磁阀、上室排气电磁阀、上室气压传感器、下室进气电磁阀、下室排气电磁阀和下室气压传感器，所述的空气室包括空气室壳体和空气室活塞，空气室壳体的下端固装在筒式减振器外壳的上端，所述的活塞杆穿过空气室壳体；空气室活塞固装在活塞杆的中部，将空气室分隔为上室和下室；上室和下室之间相互气密，上室进气电磁阀、上室排气电磁阀、上室气压传感器的气道分别与上室相通；下室进气电磁阀、下室排气电磁阀、下室气压传感器的气道分别与下室相通。