发明名称 |
车辆减震器的气控组阀 |
摘要 |
本实用新型公开了一种车辆减震器的气控组阀产品,克服了现有技术产品一致性和协调性较差的缺陷。它包括汇流底板和气控阀,所述气控阀设有四套、并列设于所述汇流底板表面,所述汇流底板内腔设有径向排列的进气通道和出气通道;所述气控阀包括具双阀腔的阀体和设于所述阀体两侧的上、下电磁线圈;所述阀体的一侧阀腔下端与所述出气通道相连通,另一侧阀腔下端与所述进气通道相连通;所述进气通道的尾端设有安全阀接头。所述阀体的阀腔中部阀口设有阀膜,所述阀膜与电磁线圈的活塞杆相固定连接。本产品将四套气控阀集中并列设于汇流底板中,有利于减小整机重量,利于维修和保养;压缩空气源与气控阀进气口距离缩短后,可大大提高气控阀动作灵敏度。 |
申请公布号 |
CN201511779U |
申请公布日期 |
2010.06.23 |
申请号 |
CN200920211564.4 |
申请日期 |
2009.10.27 |
申请人 |
董玉芬 |
发明人 |
竺开明;董玉芬;董绍永 |
分类号 |
B60G21/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60G21/06(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车辆减震器的气控组阀,包括汇流底板和气控阀,其特征在于:所述气控阀设有四套、并列设于所述汇流底板表面,所述汇流底板内腔设有径向排列的进气通道和出气通道;所述气控阀包括具双阀腔的阀体和设于所述阀体两侧的上、下电磁线圈;所述阀体的一侧阀腔下端与所述出气通道相连通,另一侧阀腔下端与所述进气通道相连通;所述进气通道的尾端设有安全阀接头。 |
地址 |
315500 浙江省奉化市高新园区(三横)汇茂路255号奉化市金丰机械有限公司 |