发明名称 |
一种电动汽车的电池安装结构 |
摘要 |
本发明提出了一种电动汽车的电池安装结构,使人们可以方便、安全、可靠地更换电池,从而增强电动汽车的使用方便性,扩大电动汽车的使用范围。该电池安装结构包括用于容纳电池组的电池包及用于固定电池包的锁止机构,电池包设有电源接口、数据接口以及与数据接口相连的电池信号采集模块和电池管理模块,电池包的外部设有锁扣;锁止机构包括可转动的叉闩和用于锁定叉闩的止动爪,叉闩的外周设置有用于与锁扣配合的叉口和用于与止动爪配合的闩台,止动爪通过销轴安装在一个底座上,止动爪与底座之间设置有弹簧。上述电池包与外部的连接接口少,更换速度快,可靠性高;利用叉闩及止动爪可以方便地拆卸及固定电池包。 |
申请公布号 |
CN101702425A |
申请公布日期 |
2010.05.05 |
申请号 |
CN200910193454.4 |
申请日期 |
2009.10.30 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
彭庆丰 |
分类号 |
H01M2/10(2006.01)I;H01M2/02(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I |
主分类号 |
H01M2/10(2006.01)I |
代理机构 |
广州中瀚专利商标事务所 44239 |
代理人 |
黄洋 |
主权项 |
一种电动汽车的电池安装结构,包括用于容纳电池组的电池包及用于固定电池包的锁止机构,其特征在于所述电池包设有电源接口、数据接口以及与数据接口相连的电池信号采集模块和电池管理模块,电池包的外部设有锁扣;所述锁止机构包括可转动的叉闩和用于锁定叉闩的止动爪,所述叉闩的外周设置有用于与锁扣配合的叉口和用于与止动爪配合的闩台,所述止动爪通过销轴安装在一个底座上,所述止动爪与底座之间设置有弹簧。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |