| 发明名称 | 内燃机的控制装置和方法 | ||
| 摘要 | 内燃机(1)通过在燃烧室(3)内燃烧燃料和空气的混合气来产生动力。该内燃机(1)具有：曲柄转角传感器(14)、在曲柄转角传感器(14)所检测出的曲柄转角达到规定角度时检测气缸内压力的气缸内压力传感器(15)以及ECU(20)。该ECU(20)基于控制参数计算出规定时间的燃烧比例，其中所述控制参数是由所述气缸内压力检测装置所检测出的气缸内压力与检测出该气缸内压力时的气缸内容积的规定指数幂值之积，并修正各个火花塞(7)的点火时间，以使计算出的燃烧比例与目标值一致。 | ||
| 申请公布号 | CN1823220B | 申请公布日期 | 2010.04.28 |
| 申请号 | CN200480020606.6 | 申请日期 | 2004.07.08 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 守谷荣记;三轮耕平 |
| 分类号 | F02D45/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D45/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 樊卫民;郭国清 |
| 主权项 | 一种使燃料以及空气的混合气在气缸内燃烧而产生动力的内燃机的控制装置，所述内燃机具有用于改变进气门和排气门中至少一个的气门正时的阀动机构，其特征在于，包括：检测气缸内压力的气缸内压力检测装置；运算装置，其根据由所述气缸内压力检测装置所检测出的气缸内压力与检测出该气缸内压力时的气缸内容积计算出规定时间的燃烧比例；和修正装置，其修正气缸内的燃烧开始时间，以使所述运算装置所算出的燃烧比例与目标值一致；所述运算装置根据控制参数计算出所述规定时间的燃烧比例，其中所述控制参数是由所述气缸内压力检测装置所检测出的气缸内压力与检测出该气缸内压力时的气缸内容积的规定指数幂值之积；所述规定时间设定在第1时间与第2时间之间，其中所述第1时间设定在进气门开启后且燃烧开始前，所述第2时间设定在所述燃烧开始后且排气门开启前，其中，所述运算装置，根据所述第1时间与所述第2时间之间的所述控制参数的差分和所述第1时间与所述规定时间之间的所述控制参数的差分，计算出所述燃烧比例。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||