铁路内燃机车用带轮缘的合成闸瓦

摘要

本实用新型属于铁路内燃机车配件，特别涉及一种铁道内燃机车用合成闸瓦，其特征在于：整体采用普通碳素结构钢层和耐磨材料层热压成型复合在一起，由轮缘体、摩擦体和闸瓦背三部分构成，摩擦体的一端是带凹槽形状的轮缘体，在摩擦体的上部设置闸瓦背。本实用新型铁路内燃机车用带轮缘的合成闸瓦，耐摩擦性能好，所设置的轮缘可防止偏磨，减少接触面磨损，制动力好，使用寿命长，是传统铁路内燃机车用闸瓦使用寿命的3-5倍。

主权项

1、一种铁路内燃机车用带轮缘的合成闸瓦，其特征在于：整体采用普通碳素结构钢层和耐磨材料层经热压成型复合在一起，由轮缘体(1)、摩擦体(2)和闸瓦背(3)三部分构成，摩擦体(2)的一端是带凹槽形状的轮缘体(1)，在摩擦体(2)的上部设置闸瓦背(3)。