阻尼力可变阀以及包括阻尼力可变阀的减震器

摘要

本发明涉及阻尼力可变阀和包括阻尼力可变阀的减震器。阻尼力可变阀包括改进的滑阀杆以最小化内部扭曲，内部通道简化以在低速下获得可靠的阻尼力，总体结构简化及部件数量减少以提高生产率。该阀安装在减震器上，减震器包括气缸、与气缸相通的储存腔室、连接至气缸的回弹腔室的高压部件以及连接至储存腔室的低压部件。该阀包括：保持件，包括在其中间部分处连接至高压部件且具有向外扩大的外径的主体，及从主体中间部分一体延伸且在中心处形成有插入滑阀的空心部分的滑阀杆；布置于保持件下面的主盘；螺线管单元，设置于滑阀杆下面且包括在施加电压时移动滑阀的推杆；以及操作区块，安装于螺线管单元顶部上且包括延伸为结合至主体外径的扩大部分。

主权项

1.一种安装至减震器的阻尼力可变阀，该减震器包括气缸、与气缸相通的储存腔室、连接至气缸的回弹腔室的高压部件以及连接至储存腔室的低压部件，该阻尼力可变阀包括：保持件，其包括在其中间部分处连接至高压部件并且具有向外扩大的外径的主体，以及从主体的中间部分一体地延伸并且在其中心处形成有空心部分的滑阀杆，滑阀插入空心部分中；布置于保持件下面的主盘；螺线管单元，其设置于滑阀杆下面并且包括用于在施加电压时移动滑阀的推杆；以及操作区块，其安装于螺线管单元的顶部上并且包括延伸为结合至主体的外径的扩大部分。