发明名称 |
船用翼面动力装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种船用翼面动力装置,包括支撑结构和动力装置,所述每组动力装置包括:至少两组完全相同且平行放置的转动装置,每个转动装置由至少2个驱动装置(3)和闭合的连接装置(4)构成,连接装置(4)上每隔一段距离设置有翼面结构(5),该翼面结构(5)的形状和飞机的机翼类似;翼面结构(5)中间部位设置有枢轴(51),枢轴的两端的长度超出翼面结构(5)主体一些,分别与每个转动装置上相应的连接装置(4)相接,枢轴(51)连接有调节装置,翼面结构(5)的两端设置有襟翼(52),该襟翼(52)与翼面结构(5)的主体之间为活动连接。本实用新型的有益效果是提供一种新的船用动力装置,不受风向影响,也可以灵活的伸缩。 |
申请公布号 |
CN201376652Y |
申请公布日期 |
2010.01.06 |
申请号 |
CN200920079794.X |
申请日期 |
2009.03.25 |
申请人 |
黄力华 |
发明人 |
黄力华 |
分类号 |
B63B1/28(2006.01)I;B63H23/10(2006.01)I |
主分类号 |
B63B1/28(2006.01)I |
代理机构 |
四川省成都市天策商标专利事务所 |
代理人 |
杨 刚 |
主权项 |
1.一种船用翼面动力装置,包括支撑结构和动力装置,其特征在于:所述的支撑结构分为两部分,一部分为可伸缩支撑柱(13)和可伸缩支撑框(14)所组成的基架;另一部分为动力装置框架(12),动力装置框架(12)与驱动装置相连,该动力装置框架(12)上设置有两组动力装置,分别安装在动力装置框架(12)左右两边,动力装置框架(12)与支撑框(14)之间为活动连接; 所述每组动力装置包括:至少两组完全相同且平行放置的转动装置,每组转动装置由至少2个驱动装置(3)和闭合的连接装置(4)构成,连接装置(4)上每隔一段距离设置有翼面结构(5),该翼面结构(5)的形状和飞机的机翼类似;翼面结构(5)中间部位设置有枢轴(51),枢轴两端的长度超出翼面结构(5)主体一些,分别与每组转动装置上相应的连接装置(4)相接,枢轴(51)连接有调节装置,翼面结构(5)的两端设置有襟翼(52),该襟翼(52)与翼面结构(5)的主体之间为活动连接。 |
地址 |
610021四川省成都市武侯区望江路29号华西新村9栋8号 |