| 摘要 |
1. Одиночная плита дорожного покрытия представляющая собой конструкцию из предварительно обработанных, разделенных на элементы и отсортированных подпротекторных частей шин (лент), отличающаяся тем, что подпротекторные части шин (ленты) скреплены между собой металлическими пластинами и сквозными стяжками, с наваренным слоем резины противоскольжения и с возможностью его восстановления при износе поверхности, причем дополнительно ленты подпротекторных частей шин могут быть скреплены между собой при помощи клея. ! 2. Одиночная плита дорожного покрытия по п.1, отличающаяся тем, что является сборной, обеспечивая возможность ремонтопригодности отдельных фрагментов дорожного покрытия. ! 3. Способ изготовления одиночной плиты дорожного покрытия включающий в себя процесс разрезания покрышек на отдельные составляющие элементы посредством ножей, установленных по радиальным плоскостям поперечного сечения покрышки, путем вращения которой отделяют протекторную часть покрышки, затем оставшиеся выпуклые кольца боковин раскраивают на отдельные части; перед разрезанием покрышки на элементы производят снятие оставшегося протектора, не оголяя кордовую основу, отличающийся тем, что из подпротекторных частей шин (лент), скрепленных между собой металлическими пластинами и сквозными стяжками, с наваренным слоем резины противоскольжения с возможностью его восстановления при износе поверхности собирается одиночная плита дорожного покрытия. |
