发明名称 |
多级变速器 |
摘要 |
本发明涉及一种8挡变速器,包括一个主动轴(AN)、一个被动轴(AB)、四个行星齿轮组(RS1、RS2、RS3、RS4)和五个换挡部件(A、B、C、D、E)。第四齿轮组(RS4)的连接片(ST4)和主动轴(AN)连接。第三齿轮组(RS3)的连接片(ST3)和被动轴(AB)连接并可通过第三换挡部件(C)与第三齿轮组(RS3)的太阳轮(SO3)连接。第一和第四齿轮组(RS1、RS4)的太阳轮(SO1、SO4)连接并可通过第一换挡部件(A)固定。第一齿轮组(RS1)的内齿圈(HO1)可通过第二换挡部件(B)固定。第一齿轮组(RS1)的连接片(ST1)和第三齿轮组(RS3)的内齿圈(HO3)连接。第四齿轮组(RS4)的内齿圈(HO4)可通过第五换挡部件(E)与第三齿轮组(RS3)的太阳轮(SO3)连接。第二齿轮组(RS2)的连接片(ST2)或者始终与第三齿轮组(RS3)的连接片(ST3)和被动轴(AB)连接或者始终与第一齿轮组(RS1)的连接片(ST1)和第三齿轮组(RS3)的内齿圈(HO3)连接或者可通过第四换挡部件(D)与第一齿轮组(RS1)的连接片(ST1)和第三齿轮组(RS3)的内齿圈(HO3)连接。第二齿轮组(RS2)的太阳轮(SO2)或者始终与第四齿轮组(RS4)的内齿圈(HO4)或者第三齿轮组(RS3)的太阳轮(SO3)连接或者可通过第四换挡部件(D)与第四齿轮组(RS4)的内齿圈(HO4)或者第三齿轮组(RS3)的太阳轮(SO3)连接。第二齿轮组(RS2)的内齿圈(HO2)或者始终与第三齿轮组(RS3)的太阳轮(SO3)连接或者始终与第三齿轮组(RS3)的连接片(ST3)和被动轴(AB)连接或者始终与第四齿轮组(RS4)的内齿圈(HO4)连接。 |
申请公布号 |
CN100561006C |
申请公布日期 |
2009.11.18 |
申请号 |
CN200680024801.5 |
申请日期 |
2006.07.04 |
申请人 |
ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
发明人 |
加博尔·迪欧希;约瑟夫·豪普特;格哈德·贡波采伯格;彼得·齐默;梅尔廷·布雷默 |
分类号 |
F16H3/66(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/66(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
钟 强;樊卫民 |
主权项 |
1.行星齿轮结构的多级变速器,包括一个主动轴(AN)、一个被动轴(AB)、四个行星齿轮组(RS1、RS2、RS3、RS4)、至少八个可旋转的轴(1、2、3、4、5、6、7、8)以及五个换挡部件(A、B、C、D、E),其选择性结合使主动轴(AN)与被动轴(AB)之间产生不同的速比,从而可实现八个前进挡和至少一个倒挡,其中,·第一换挡部件(A)设置在第三轴(3)与变速器外壳(GG)之间的力线上,·第二换挡部件(B)设置在第四轴(4)与变速器外壳(GG)之间的力线上,·第三换挡部件(C)设置在第一轴(1)与第五轴(5)之间的力线上,·第四换挡部件(D)设置在第二轴(2)与第八轴(8)之间的力线上,·第五换挡部件(E)设置在第五轴(5)与第七轴(7)之间的力线上,·第四行星齿轮组(RS4)的连接片(ST4)和主动轴(AN)相互连接并形成第一轴(1),·第三行星齿轮组(RS3)的连接片(ST3)和被动轴(AB)相互连接并形成第二轴(2),·第一行星齿轮组(RS1)的太阳轮(SO1)和第四行星齿轮组(RS4)的太阳轮(SO4)相互连接并形成第三轴(3),·第一行星齿轮组(RS1)的内齿圈(HO1)形成第四轴(4),以及·第二行星齿轮组(RS2)的太阳轮(SO2)和第四行星齿轮组(RS4)的内齿圈(HO4)相互连接并形成第七轴(7),其特征在于,·第三行星齿轮组(RS3)的太阳轮(SO3)形成第五轴(5),·第一行星齿轮组(RS1)的连接片(ST1)和第二行星齿轮组(RS2)的连接片(ST2)以及第三行星齿轮组(RS3)的内齿圈(HO3)相互连接并形成第六轴(6),以及·第二行星齿轮组(RS2)的内齿圈(HO2)形成第八轴(8)。 |
地址 |
德国腓德烈斯哈芬 |