一种电动汽车用集成式电动轮驱动装置

摘要

本发明公开了一种电动汽车用集成式电动轮驱动装置，该装置包括盘式电机、电机控制器、电池组、整车控制单元ECU、车桥和制动钳，制动钳固定在电机外壳上，与转子配合，制动转子转动；转子固定在电机转子轴的一端，电机转子轴的另一端通过轴承固定在轮胎的车轮轮毂上；定子固定在电机外壳上，电机外壳与车桥固定；整车控制单元ECU、电池组、电机控制器和定子通过高压线束依次连接，整车控制单元ECU还与电机控制器信号连接，电机控制器与制动钳信号连接。本发明省略了传统的离合器、变速箱、主减速器及差速器等部件，简化了整车结构，提高了传动效率，并且能通过控制技术实现对电动轮的电子差速控制。

主权项

1、一种电动汽车用集成式电动轮驱动装置，包括盘式电机、电机控制器、电池组、整车控制单元ECU和车桥；所述盘式电机包括定子、转子、电机转子轴和电机外壳；盘式电机通过车桥安装在轮胎中；其特征在于：所述电动汽车用集成式电动轮驱动装置还包括制动钳，制动钳固定在电机外壳上，与转子配合，制动转子转动；转子固定在电机转子轴的一端，电机转子轴的另一端通过轴承固定在轮胎的车轮轮毂上；定子固定在电机外壳上，电机外壳与车桥固定；所述整车控制单元ECU、电池组、电机控制器和定子通过高压线束依次连接，整车控制单元ECU还与电机控制器信号连接，电机控制器与制动钳信号连接。