发明名称 |
用于车辆的自动变速器 |
摘要 |
本发明涉及一种用于车辆的自动变速器,由于通过移除扭矩变换器而对其结构进行了简化,所述自动变速器的重量、长度和制造成本均减小。根据本发明例示性实施方案的用于车辆的自动变速器可以包括第一换档部分和第二换档部分,所述第一换档部分通过使用通过选择性地连接至第一输入轴的第一可变输入通道和固定连接至所述第一输入轴的输入通道接收的扭矩输出减小的旋转速度和相同的旋转速度的两个中间旋转速度,所述第二换档部分包括分别实现第一、第二、第三和第四传动比和倒退传动比的第一、第二、第三和第四齿轮和倒退齿轮,将从第一换档部分接收的每个中间旋转速度改变为五个最终旋转速度并输出所述五个最终旋转速度。 |
申请公布号 |
CN101463897A |
申请公布日期 |
2009.06.24 |
申请号 |
CN200810161387.3 |
申请日期 |
2008.09.25 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
梁相锡 |
分类号 |
F16H59/08(2006.01)I;F16H61/28(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 |
代理人 |
程 伟;王锦阳 |
主权项 |
1、一种用于车辆的自动变速器,包括:第一换档部分,所述第一换档部分通过使用通过选择性地连接至第一输入轴的第一可变输入通道和固定连接至所述第一输入轴的输入通道接收的扭矩输出减小的旋转速度和相同的旋转速度的两个中间旋转速度作为输出旋转速度;以及第二换档部分,所述第二换档部分包括分别实现第一、第二、第三和第四传动比和倒退传动比的第一、第二、第三和第四齿轮和倒退齿轮,将从第一换档部分接收的每个中间旋转速度改变为五个最终旋转速度并输出所述五个最终旋转速度。 |
地址 |
韩国首尔 |