| 发明名称 | 流体传动装置的油压回路及油压控制装置 | ||
| 摘要 | 一种流体传动装置的油压回路，流体传动装置(1)在配置有泵轮(11)及涡轮(12)的流体传动室(R1)与锁止离合器(13)的伺服油室(R2)之间，具备锁止离合器的摩擦结合元件(13a)。将向伺服油室供给锁止用油压的锁止用油路(L2)与向流体传动室供给循环用油压的循环用油路(L1)连接到共同的油压供给回路(S2)，并在循环用油路上配置了节流孔(21)。据此可以将锁止用油路与循环用油路的油压供给通用化，同时能够使供给压具有压差并进行锁止，在例如油泵箱体中配置了使油路连接适合于锁止离合器的工作形式的转换回路(2)。从而能够以简单的回路构成控制不同形式的流体传动装置的锁止离合器及供给循环油压。 | ||
| 申请公布号 | CN100491775C | 申请公布日期 | 2009.05.27 |
| 申请号 | CN200510089402.4 | 申请日期 | 2005.08.05 |
| 申请人 | 爱信艾达株式会社 | 发明人 | 安藤雅彦;青木英之;塚本广幸;深津彰;森笃;松尾昭;古田英明 |
| 分类号 | F16H45/00(2006.01)I;F16D48/02(2006.01)I | 主分类号 | F16H45/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 汪惠民 |
| 主权项 | 1. 一种流体传动装置的油压回路，具备泵轮(11)、涡轮(12)及锁止离合器(13)，且配置有上述泵轮及涡轮的流体传动室(R1)与锁止离合器的伺服油室(R2)相互隔开，其特征在于：将向上述伺服油室供油的循环用油路(L1a)与向上述流体传动室供给循环用油压的另一条循环用油路(L1)连接到共同的油压供给回路(S2)，上述另一条循环用油路通过节流孔(21)连接到共同的油压供给回路，上述另一条循环用油路具备与上述节流孔并列配置、并阻止从共同的油压供给回路向流体传动室的流动的单向阀(22)。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||