发明名称 |
内燃机的能源系统 |
摘要 |
提供一种能够通过在不给电池施加过量负荷的情况下更加稳定地运行附有电加热器的催化剂用的电加热器来更为可靠地升高排气净化装置的温度的技术。该技术包括电池和利用该电池供应的电功率运行并加热吸留-还原型NOx催化剂的电加热器,其中,从吸留进入吸留-还原型NOx催化剂中的SOx吸留量等于或大于S1的点处预测会在不久之后执行SOx中毒恢复过程(S102),并且通过提高交流发电机的发电电压(S103)来增加电池的充电水平(S106)。 |
申请公布号 |
CN101438041A |
申请公布日期 |
2009.05.20 |
申请号 |
CN200780016415.6 |
申请日期 |
2007.07.12 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
新美国明;小田富久;植田贵宣;辻本健一 |
分类号 |
F02D41/02(2006.01)I;F01N3/08(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人 |
蔡胜有;顾晋伟 |
主权项 |
1. 一种包括电池和利用所述电池供应的电功率运行的电负荷装置的内燃机能源系统,所述系统包括:预测所述电负荷装置消耗的电功率量等于或大于预定量的电功率消耗预测装置;和功率消耗前充电装置,如果所述电功率消耗预测装置预测到所述电负荷装置消耗的电功率量等于或大于所述预定量,则该功率消耗前充电装置将所述电池的充电水平提高至等于或高于预定的功率消耗前水平,而不依赖于所述电负荷装置使用期间的功率消耗模式。 |
地址 |
日本爱知县 |