主副箱副轴非对称布置的汽车变速器

摘要

本发明属于汽车变速器类，具体是一种主副箱副轴非对称布置的汽车变速器，由主箱和副箱组成，其特征是：主箱内装有一主箱副轴，副箱内装有两根副箱副轴，两者为非对称布置。主箱上一轴上设有齿轮，二轴上装有多个齿轮、同步器、齿套，二轴上装有的同步器和齿套与二轴一起转动，主箱副轴上装多个齿轮，二轴上齿轮与副轴上齿轮相对啮合互相转动，副箱内装有输入齿轮、同步器、主减速齿轮、两根副箱副轴、副箱主轴，副箱内齿轮用主减速齿轮与两副轴上的齿轮分别互相啮合。本发明具有换挡力小、寿命长等特点，降低了驾驶员开车强度、增加了开车的舒适性，同时保障了行驶安全。

主权项

1、一种主副箱副轴非对称布置的汽车变速器，由主箱和副箱组成，其特征是：主箱内装有一根主箱副轴，副箱内装有两根副箱副轴，两者为非对称布置。