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Procedimiento para el funcionamiento de un sistema de frenos de accionamiento neumático de un conjunto de vehículos a base de un vehículo tractor (1) y un remolque (2) acoplado a aquél, cuyo sistema de aire comprimido está unido al sistema de aire comprimido del vehículo tractor a través de una conducción de alimentación de aire comprimido (15), cuya presión se puede ajustar a un primer valor de presión fijo, así como por lo menos a un segundo valor de presión fijo, existiendo medios para la identificación del remolque y dependiendo el valor de la presión en la conducción de aire comprimido del resultado de la identificación, caracterizado porque el remolque es identificado por el vehículo tractor y porque mediante los medios de conmutación se efectúa un ajuste del valor de presión en la conducción de alimentación de aire comprimido en función del resultado de la identificación.
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