| 发明名称 | 负载驱动装置、具备该装置的车辆、及负载驱动装置的控制方法 | ||
| 摘要 | ECU，基于蓄电装置B的温度以及SOC，推定蓄电装置的输出可能电力(Pmax)(S40)。此外，ECU，基于发动机起动所需的电力算出阈值电力(Pth)(S50)。而且，ECU，如果判定输出可能电力(Pmax)低于阈值电力(Pth)(S60的是)，则以将升压转换器的升压率限制在预定值以下的方式控制升压转换器(S70)。 | ||
| 申请公布号 | CN101421141A | 申请公布日期 | 2009.04.29 |
| 申请号 | CN200780013551.X | 申请日期 | 2007.04.20 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 矢口英明 |
| 分类号 | B60W10/26(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60K6/445(2007.10)I;B60L11/14(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I;F02D29/06(2006.01)I;F02N11/08(2006.01)I | 主分类号 | B60W10/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 段承恩;常殿国 |
| 主权项 | 1. 一种负载驱动装置，是能够驱动旋转轴被连接于内燃机的输出轴的旋转电机的负载驱动装置，具备：蓄电装置；升压装置，被构成为能够将来自于所述蓄电装置的电压升压；驱动装置，接收来自所述升压装置的输出电压来驱动所述旋转电机；和控制装置，在驱动所述旋转电机来起动所述内燃机时，控制所述升压装置使得所述升压装置的电压升压率限制在预定值以下。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||