具有止回阀的车辆液压系统

摘要

车辆液压系统，该系统包括串联的液压泵、第一液压装置、第二液压装置和储液器。止回阀被布置成使得当第二装置上游的流体流动已被显著降低时，允许流体由位于第二液压装置和泵之间的点流到第二液压装置上游的点。第一液压装置和第二液压装置可以是液压制动辅助装置和转向齿轮辅助装置。这种止回阀也可以用于具有优先分流阀的液压系统中，优先分流阀在第一载荷上游压力高于阈值时将部分流体流动转移到第二装置中。液压系统也可使用排出速度处于预定范围之内的泵。

主权项

1、车辆液压系统，包括：液压回路，该回路包括，沿着主要流体通道按照串联的和连续顺序设置的，液压泵、分流阀、第一液压装置、第二液压装置和储液池；在第一操作状况下，从所述泵中排出的几乎所有液压流体沿着所述主流体通道通过所述分流阀循环到所述第一液压装置；和当所述第一液压装置上游的所述主流体通道的流体上升到第一阈值时，所述分流阀分流由所述泵注入第一流体流路和第二流体流路的液压流体，该第一流体流路与第一液压装置上游的主流动通道连通，该第二流体流路与第一液压装置的下游与第二液压装置的上游中的主要流体通道的一点连通；单向止回阀，可操作地设置在与第二液压装置平行的液压回路中；当第一点的流体压力高于第二点达到阀-致动差动值时，所述止回阀允许流体从第一点流动到第二点，其中第一点与第二液压装置的下游的并最接近第二液压装置的主流体通道流体连通，第二点与第二液压装置上游的并最接近第二液压装置的主流体通道流体连通。