发明名称 |
车体的制作方法 |
摘要 |
本发明提供一种即使两个构件的对接部的间隙大也可以良好的连接的方法。用切削工具(60)沿两个构件(10、20)的对接部切削。把填补料(30)插入通过切削产生的间隙(40),靠滚轮(70)推压凸部(12、22),使凸部(12、22)敛缝而固定填补料(30)。接着靠旋转工具(80)摩擦搅拌连接凸部(12、22)、填补料(30)。也可以不进行切削而进行焊接使填补料填埋间隙。此外,也可以进行切削,使两个构件接近,进行摩擦搅拌连接。 |
申请公布号 |
CN100479967C |
申请公布日期 |
2009.04.22 |
申请号 |
CN200610087739.6 |
申请日期 |
2001.07.25 |
申请人 |
株式会社日立制作所 |
发明人 |
江角昌邦;福寄一成 |
分类号 |
B23K20/12(2006.01)I;B29C65/06(2006.01)I;B61D17/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23K20/12(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
何腾云 |
主权项 |
1. 一种车体制作方法,通过分别把侧构架放在底架的两端的中空型材上进行摩擦搅拌连接而将前述中空型材与前述侧构架连接,其特征在于,在前述底架的两端部的前述中空型材上分别具有:分别向上方突出的2个突出片,和连接前述2个突出片的连接片,前述侧构架具有车内侧的面板和车外侧的面板,在把前述底架的两端部的前述中空型材各自具有的前述2个突出片中的车外侧的突出片与各个前述侧构架的前述车外侧的面板对接、对对接部进行摩擦搅拌连接时,在对一方的对接部进行摩擦搅拌连接的旋转工具的轴心延长线上,实质上配置一方的底架的连接片、由两端部从车内侧对侧构架的车内侧的面板与前述底架的车内侧的突出片的各个连接部进行支撑的第1支撑装置、另一方的底架的连接片、另一方的对接部,和从车外侧对另一方的对接部进行支撑的第2支撑装置,一方的旋转工具的载荷经由前述第1支撑装置传递到前述第2支撑装置进行摩擦搅拌连接。 |
地址 |
日本东京 |