| 摘要 |
EN LOS LATERALES (F) DEL VEHICULO, INMEDIATAMENTE ENFRENTE DE CADA FARO TRASERO (1), EXISTEN ADMISIONES DE AIRE (2), NORMALMENTE FORMADAS POR TOMAS N.A.C.A. CUANDO EL VEHICULO ESTA EN MOVIMIENTO, CADA UNA DE LAS ADMISIONES (12) INDUCE UN FLUJO DE AIRE HACIA EL FARO TRASERO (1). AL PASAR A TRAVES DE UN ACONDICIONADOR, COMO PUEDE SER UN DEFLECTOR (4) MONTADO EN UNA ESQUINA SOBRE EL FARO (1), O UN CONDUCTO EN FORMA DE RANURA QUE PASA A TRAVES DE DICHO FARO, EL FLUJO SE TRANSFORMA EN UNA TURBULENCIA. AL EXTENDERSE EN EL ESPACIO QUE RODEA A LA SUPERFICIE DEL FARO (1) Y/O FLUIR SOBRE EL MISMO, ESTE FLUJO IMPIDE QUE SE DEPOSITE SUCIEDAD EN DICHO FARO.
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