发明名称 | 车灯控制电路 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种车灯控制电路,包括继电器,其特征在于:还包括复位开关、触发脉冲芯片和电平控制芯片,其中触发脉冲芯片的高电平端与正电源连接,低电平端接地,信号输入端与高电平端之间串连所述复位开关,触发脉冲芯片的输出端输出脉冲信号给所述电平控制芯片的输入端,电平控制芯片的输出端与所述继电器触发线圈的一端连接,继电器触发线圈的另一端接正电源,继电器常开开关的一端接正电源,另一端串负载后接地。本实用新型结构简单,成本较低,既能在人为的操作条件下进行开合状态转换,也能满足“当关断点火开关时,开关自动关断”的要求。 | ||
申请公布号 | CN201084881Y | 申请公布日期 | 2008.07.09 |
申请号 | CN200720125207.7 | 申请日期 | 2007.09.12 |
申请人 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发明人 | 陈雨康 |
分类号 | H05B37/02(2006.01) | 主分类号 | H05B37/02(2006.01) |
代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人 | 郭云 |
主权项 | 1.一种车灯控制电路,包括继电器(J),其特征在于:还包括复位开关(K)、触发脉冲芯片(IC1)和电平控制芯片(IC2),其中触发脉冲芯片(IC1)的高电平端与正电源连接,低电平端接地,信号输入端与高电平端之间串联所述复位开关(K),触发脉冲芯片(IC1)的输出端输出脉冲信号给所述电平控制芯片(IC2)的输入端,电平控制芯片(IC2)的输出端与所述继电器(J)触发线圈的一端连接,继电器(J)触发线圈的另一端接正电源,继电器(J)常开开关的一端接正电源,另一端串负载后接地。 | ||
地址 | 400037重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 |