发明名称 |
一种用于机动车辆的动力传动装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种机动车辆的动力传动装置,适用于汽车、三轮式动力车、拖拉机、装载机等。本实用新型包括具备双平衡轴的立式发动机、离合器;其特征在于它还包括有横向排档变速箱;横向排档变速箱包括动力输入轴、一轴、二轴、动力输出轴、中间轴;动力输入轴的一端通过联轴节与离合器的输出轴相连接,动力输入轴与变速箱的一轴或二轴通过中间轴传动,即动力输入轴与中间轴间为圆柱齿轮传动,中间轴与变速箱的一轴或二轴间为圆锥齿轮传动;动力输入轴与动力输出轴间通过中间轴传动或者共轴传动。本实用新型的有益效果是结构合理、运行可靠、寿命长、成本低。 |
申请公布号 |
CN201161548Y |
申请公布日期 |
2008.12.10 |
申请号 |
CN200820076198.1 |
申请日期 |
2008.01.28 |
申请人 |
李尧 |
发明人 |
李尧 |
分类号 |
B60K17/08(2006.01) |
主分类号 |
B60K17/08(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种用于机动车辆的动力传动装置,包括具备双平衡轴的立式发动机(1)、离合器(2);其特征在于它还包括有横向排档变速箱(10);横向排档变速箱(10)包括动力输入轴(15)、一轴(11)、二轴(8)、动力输出轴(12)、中间轴(4);动力输入轴(15)的一端通过联轴节(3)与离合器(2)的输出轴相连接,动力输入轴(15)与变速箱的一轴(11)或二轴(8)通过中间轴(4)传动,即动力输入轴(15)与中间轴(4)间为圆柱齿轮(5、14)传动,中间轴(4)与变速箱的一轴(11)或二轴(8)间为圆锥齿轮(7、9)传动;动力输入轴(15)与动力输出轴(12)间通过中间轴(4)传动或者共轴传动。 |
地址 |
055750河北省南宫市凤凰路南头国营拖拉机站院内 |