| 发明名称 | 用于生产铁路段的方法和调节机构 | ||
| 摘要 | 一种铺设铁路段的方法，所述铁路段包括铁轨以及将铁轨支承在其上面的路基，所述方法包括以下步骤：形成路基；形成一系列枕木以及轨道的系统，枕木借助于轨道保持为平行并且彼此间隔开一个距离；形成调节机构，借助于调节机构调节系统；借助于第二支承装置比如主轴将系统相对于路基支承于由调节机构所设置的位置中；移走调节机构，在系统的系列枕木和路基之间浇注可硬化的混凝土；使可硬化的混凝土硬化以在系统的系列枕木和路基之间产生连接；在枕木与轨道相互作用时以及在调节机构已经移走之后执行可硬化混凝土的浇注和硬化。通过下面的步骤能获得准确的最后结果：在混凝土硬化之后从系统的系列枕木移走轨道，将连续轨道应用至系统的系列枕木。 | ||
| 申请公布号 | CN101321917A | 申请公布日期 | 2008.12.10 |
| 申请号 | CN200680045360.7 | 申请日期 | 2006.10.31 |
| 申请人 | 皇家BAM集团公司;普夫莱德雷尔基础结构技术两合公司 | 发明人 | T·温特 |
| 分类号 | E01B29/05(2006.01);E01B1/00(2006.01);E01B29/02(2006.01) | 主分类号 | E01B29/05(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 杨胜军;蔡洪贵 |
| 主权项 | 1.一种铺设铁路段(1)的方法，所述铁路段(1)包括铁轨(4，27)以及将铁轨支承在其上面的路基(22)，所述方法包括步骤：-形成路基(22)，-形成一系列枕木(4)以及轨道(3)的系统(8)，枕木(4)借助于轨道(3)保持为平行并且彼此间隔开距离，-形成调节机构(2)，-借助于调节机构(2)调节系统(8)，-借助于第二支承装置(26)将系统(8)相对于路基(22)支承于由调节机构(2)设置的位置中，-移走调节机构(2)，-在所述系统的系列枕木和路基之间浇注可硬化的混凝土，-使可硬化的混凝土(24)硬化以在系统(8)的系列枕木(4)和路基(22)之间产生连接，-在枕木(4)与轨道(3)相互作用时以及在调节机构(2)已经移走之后执行可硬化混凝土(24)的浇注和硬化，其特征在于，-在混凝土(24)硬化之后从系统(8)的系列枕木(4)移走轨道(3)，-将轨道(27)应用至系统的系列枕木(4)。 | ||
| 地址 | 荷兰宾尼克 | ||