发明名称 |
发动机V6铝缸体的低压组芯铸造工艺 |
摘要 |
一种发动机V6铝缸体的低压组芯铸造工艺,用于铸造汽车发动机V6铝缸体。采用低压铸造和组芯两种方法组合的铸造工艺;首先进行产品的三维建模,根据发动机V6铝缸体的铸件形状,确定曲轴箱向下,浇注从曲轴箱挡板进铝液;选择浇口位置和确定浇口尺寸;运用铸造模拟软件进行铸造模拟,分析铸件可能会出现的缺陷,然后根据分析结果制订工艺设计方案,具体包括:1)、制芯;2)、将各砂芯组合成砂芯组(6);3)、低压铸造。本发明能根据不同的发动机缸体形状,采用灵活的组芯方式,生产出薄壁,复杂,品质优良的铝缸体铸件,并且适合自动化生产线大批量生产,因此具有成本低,效率高,合格率高的特点。 |
申请公布号 |
CN101298091A |
申请公布日期 |
2008.11.05 |
申请号 |
CN200810062560.4 |
申请日期 |
2008.06.17 |
申请人 |
宁波合力模具科技股份有限公司 |
发明人 |
刘永跃 |
分类号 |
B22C9/10(2006.01);B22D18/04(2006.01) |
主分类号 |
B22C9/10(2006.01) |
代理机构 |
杭州求是专利事务所有限公司 |
代理人 |
陆传国 |
主权项 |
1、一种发动机V6铝缸体的低压组芯铸造工艺,其特征是:采用低压铸造和组芯两种方法组合的铸造工艺;首先进行产品的三维建模,根据发动机V6铝缸体的铸件形状,确定曲轴箱向下,浇注从曲轴箱挡板进铝液;选择浇口位置和确定浇口尺寸;运用铸造模拟软件进行铸造模拟,分析铸件可能会出现的缺陷,然后根据分析结果制订工艺设计方案,具体包括:1)、制芯;2)、将各砂芯组合成砂芯组(6);3)、低压铸造。 |
地址 |
315700浙江省象山县工业园区西谷路358号 |