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Vorrichtung zur Betätigung einer Kupplung (10) in einem Kraftfahrzeug, mit einem Kupplungspedal (12), das zwischen einer Ruhestellung und einer betätigten Stellung bewegbar ist, in der es die Kupplung geöffnet hält, gekennzeichnet durch einen Stellantrieb (14), der auf ein Signal eines Treibers (16) die Kupplung (10) öffnet, und eine Arretiereinrichtung (34), die die Kupplung (10) in der geöffnetedeaktivierbar ist.
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