多级套筒式液压油缸

摘要

本实用新型公开的多级套筒式液压油缸，包括外缸体、内缸体、柱塞体、铰轴和缸底，其特征在于位于缸底一端的内缸筒和柱塞筒外表面上各设置有长20～150mm的定位凸台，该定位凸台与外缸筒和内缸筒之间的间隙为1.5～3.5mm，其上开有的环形凹槽内安放有导向环，导向环外圆上开有至少2个过油槽；柱塞头的连接通孔内安装有一关节轴承。由于液压油缸的活动部件可由左右两端导向，故提高了油缸承受侧向负载的能力。安装的关节轴承能自动调节液压油缸外负载传来的作用力方向，可保证外力作用方向始终与油缸轴线同轴，减少了负载带来的侧向力的影响。本实用新型设计巧妙、加工工艺性好、工作性能稳定、使用寿命长。

主权项

1.一种多级套筒式液压油缸，该液压油缸包括外缸体、内缸体、柱塞体、铰轴(7)和缸底(4)，外缸体与缸底(4)连接构成一端开放的油缸，内缸体位于其中，柱塞体的柱塞筒或杆(15)位于内缸体内，柱塞头(16)位于内缸体外，其上开有与货箱连接的通孔(20)，在靠柱塞头(16)一侧的外缸套(1)和内缸套(9)的内壁上的相应凹槽内安放有导向环(3)和密封圈(2)，铰轴(7)固定在靠油缸开放一侧的外缸体表面，其上开的进油口(8)与内、外缸体之间留有的液压油流道相通，其特征在于：①位于缸底(4)一端的内缸筒(10)外表面上设置有一定位凸台I(11)，该定位凸台I(11)长20～150mm，与外缸筒(5)之间的间隙为1.5～3.5mm，其上开有一环形凹槽I(12)，槽内安放有一外径与外缸筒内径匹配的导向环I(13)，导向环I(13)外圆上开有至少2个过油槽(14)；②位于缸底(4)一端的柱塞筒(15)外表面上也设置有定位凸台II(17)，该定位凸台II(17)长20～60mm，其上开有一环形凹槽II(18)，槽内安放有一外径与内缸筒内径匹配的导向环II(19)，导向环II(19)外圆上开有至少2个过油槽(14)。