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Trampa de partículas (11) para la aglomeración y oxidación de partículas de un flujo de fluido, especialmente de un flujo de gas de escapa de un vehículo automóvil, en donde la trampa de partículas (11) tiene un gran número de canales de flujo sustancialmente rectilíneos (2) dotados de paredes de canal (13) y las pares de canal (13) presentan estructuras (3), de modo que estas estructuras (3) generan en el flujo de fluido zonas de turbulencia, zonas de estabilización y/o zonas muertas (5) y, no obstante, garantizan una condición abierta de la trampa de partículas (11), caracterizada porque al menos una parte de los canales de flujo (2) presenta al menos en una región parcial de las paredes de canal (13) una alta capacidad calorífica debido a una pared de canal (13) más gruesa, de modo que, al aumentar la temperatura del fluido, se presenta reforzado en esta región parcial el efecto de la termoforesis para partículas contenidas en el flujo de fluido. |
