一种车把手新结构

摘要

本实用新型涉及一种车把手新结构，是将车把套分为活动车把套和固定车把套两部分，驾驶时同时握住这两部分，使驾驶者可以轻松的调节和确定油门；活动车把套上设有条状凸起，固定车把套上设有点状凸起，既可以加大摩擦又可以靠手感分辨两把套；两者之间留有间隙以免因接触摩擦影响调速；活动车把套的长度可根据车型和车把角度的不同在整个套把的1/4～3/4之间取值。本实用新型可适用于摩托车、电瓶车等靠把手调速的车辆上。

主权项

1.一种车把手新结构，包括支撑车把(8)和套在其上的活动车把套(1)和固定车把套(2)，活动车把套(1)在内侧与油门线(5)相连，固定车把套(2)在外侧，两者外径一致，其特征在于所述活动车把套(1)的长度占活动车把套(1)和固定车把套(2)总长度的1/4～3/4，活动车把套(1)和固定车把套(2)之间留有间隙。