| 发明名称 | 一种铁路货车用钩尾框的制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明为一种铁路货车用钩尾框的制造方法。属于铁路货车用钩尾框的轧制和锻造技术领域。它主要是解决现有我国目前铁路货车上使用的铸造钩尾框缺陷较多，易产生裂纹而损坏，模锻钩尾框存在效率低、能耗大的问题。其主要特征是：(1)采用辊锻工艺将圆钢段制成中间为框尾形、中间两侧为扁平四方形的框身形、两端为圆形的直形初始坯件；(2)采用模锻工艺将上述初始坯件的圆形两端制成∪型框头形的直形预锻坯件；(3)采用模锻工艺将上述预锻坯件制成与标准钩尾框框头、框身和框尾形状和尺寸一致的直形终锻坯件；(4)将上述终锻坯件切边、弯曲和三向综合热校正得钩尾框锻件。本发明具有发挥辊锻和模锻各自优势的特点，主要用于铁路货车用钩尾框的制造。 | ||
| 申请公布号 | CN101134278A | 申请公布日期 | 2008.03.05 |
| 申请号 | CN200710053569.4 | 申请日期 | 2007.10.15 |
| 申请人 | 湖北三环车桥有限公司 | 发明人 | 谢家洲;陈昌银;邓正友;王峥嵘;周发明;蒋林涛;张金刚;王吟洪;陈卫东;王艳丽;朱国军 |
| 分类号 | B23P15/00(2006.01);B21B1/08(2006.01);B21J5/02(2006.01);B21K7/12(2006.01) | 主分类号 | B23P15/00(2006.01) |
| 代理机构 | 襄樊嘉琛知识产权事务所 | 代理人 | 严崇姚 |
| 主权项 | 1.一种铁路货车用钩尾框的制造方法，其特征在于：(1)采用辊锻工艺将圆钢锻制成中间截面为框尾(2)形、中间两侧截面为扁平四方形的框身(3)形、两端为圆形的直形初始坯件；(2)采用模锻工艺将上述初始坯件的圆形两端预锻制成宽∪型框头、中间框尾及圆角部分成形的直坯预锻坯件；(3)采用模锻工艺将上述预锻坯件制成与标准钩尾框框头(1)、框身(2)和框尾(3)形状和尺寸一致的直形终锻坯件；(4)将上述终锻坯件切边、弯曲和定长、侧向、竖直三向热校正得钩尾框锻件。 | ||
| 地址 | 441700湖北省谷城县城关镇后街34号 | ||