用于操作机动车制动系统的制动操作单元

摘要

本发明涉及一种用于操作“线控制动”型的机动车制动系统的制动操作单元，包括：a)既可借助于加速踏板也可借助于电子控制单元根据驾驶员意图操作的制动助力器，其中设置有用于在“线控制动”的工作模式中使制动踏板与制动助力器之间传递力的连接脱离的装置；b)设置制动助力器下游的主制动缸；c)用于获取驾驶员减速意图的装置，和d)与制动踏板共同作用的踏板行程模拟器，通过该模拟器可以在“线控制动”的工作模式中与制动助力器操作无关地模拟作用在制动踏板上的回复力，并且可以在“线控制动”的工作模式中在制动踏板与制动助力器之间传递力的连接脱离时启动所述模拟器，而在“线控制动”的工作模式以外关闭所述模拟器。其中，e)在制动助力器与制动踏板之间设置的机械连接部，该连接部使得由制动助力器带来的拉力可以传递到制动踏板上，所述连接部由操作制动助力器的控制阀的操作杆的两部分组成，所述两个部分可进行相互间的相对运动，其中第一部分与控制阀的阀活塞相连接，而第二部分与制动踏板传递力地连接。为在检测模拟器的关闭时同时对制动系统进行维护工作时避免导致伤害的危险，根据本发明设想，在所述两个部分(8、9)之间布置有的弹性元件(11)，在与驾驶员意图无关地通过电子控制单元操作制动助力器(1)时，压缩该弹性元件。

主权项

1.一种用于操作“线控制动”型的机动车制动系统的制动操作单元，包括：a)既可借助于加速踏板也可借助于电子控制单元根据驾驶员意图操作的制动助力器，其中设置有用于在“线控制动”的工作模式中使制动踏板与制动助力器之间传递力的连接脱离的装置，b)设置在制动助力器下游的主制动缸，c)用于获取驾驶员减速意图的装置，和d)与制动踏板共同作用的踏板行程模拟器，通过该模拟器可以在“线控制动”的工作模式中与制动助力器操作无关地模拟作用在制动踏板上的回复力，并且可以在“线控制动”的工作模式中在制动踏板与制动助力器之间传递力的连接脱离时启动所述模拟器，而在“线控制动”的工作模式以外关闭所述模拟器，其中e)在制动助力器与制动踏板之间设置机械连接部，该连接部使得由制动助力器带来的拉力可以传递到制动踏板上，所述连接部由操作制动助力器的控制阀的操作杆的两部分组成，所述两部分可进行相互之间的相对运动，其中第一部分与控制阀的阀活塞相连接，而第二部分与制动踏板以传递力的方式连接，其特征在于，在所述两部分(8、9)之间布置有的弹性元件(11)，在与驾驶员意图无关地通过电子控制单元操作制动助力器(1)时压缩该弹性元件(11)。