摩托车联动刹车装置

摘要

本发明公开了一种联动刹车效果好、保证先刹后轮再刹前轮、安全性能佳的摩托车联动刹车装置，它包括前轮车闸、前轮车闸钢丝索、脚踏摆杆、拉杆、脚踏板、后轮车闸、连接杆、手动摆杆、后轮车闸钢丝索、手把，所述脚踏摆杆设有转动支点，前轮车闸通过前轮车闸钢丝索与脚踏摆杆的一端相连，脚踏摆杆的另一端通过拉杆与脚踏板相连，所述手动摆杆的一端设有转动支点，手动摆杆的另一端通过后轮车闸钢丝索与手把相连，后轮车闸通过连接杆与手动摆杆的摆动端相连，脚踏摆杆与手动摆杆之间设有联动弹性连接件，前轮车闸预留一定的前后轮差动刹车空行程。

主权项

1、一种摩托车联动刹车装置，其特征在于：包括前轮车闸(15)、前轮车闸钢丝索(13)、脚踏摆杆(12)、拉杆(17)、脚踏板(16)、后轮车闸(6)、连接杆(5)、手动摆杆(4)、后轮车闸钢丝索(3)、手把(1)，所述脚踏摆杆(12)设有转动支点(11)，前轮车闸钢丝索(13)的一端与前轮车闸(15)相连，前轮车闸钢丝索(13)的另一端与脚踏摆杆(12)的一端相连，脚踏摆杆(12)的另一端与拉杆(17)的一端相连，拉杆(17)的另一端与脚踏板(16)相连，所述手动摆杆(4)的一端设有转动支点(9)，手动摆杆(4)的另一端与后轮车闸钢丝索(3)的一端相连，后轮车闸钢丝索(3)的另一端与手把(1)相连，连接杆(5)的一端与后轮车闸(6)相连，连接杆(5)的另一端与手动摆杆(4)的摆动端相连，脚踏摆杆(12)与手动摆杆(4)之间设有联动弹性连接件，前轮车闸(15)预留一定的前后轮差动刹车空行程。