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Es wird eine Getriebeeinheit mit wenigstens einem Lamellenschaltelement (77) vorgeschlagen, dessen Lamellen (75, 79) zwischen einer Einrichtung (87) zur Axialeinstellung und einer Abstützscheibe (110) axial verschiebbar angeordnet und durch Verschiebung in Reibkontakt bringbar sind, wobei die Einrichtung (87) zur Axialeinstellung ein eine Drehbewegung einer Antriebswelle eines Motors aufnehmendes Schwenkrad (89) und eine die Drehbewegung des Schwenkrades (89) in eine Axialbewegung umsetzende Kugelrampenscheibe (91), welche drehfest und axial verschiebbar in einem Gehäuse angeordnet ist, aufweist. Dabei ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Kugelrampenscheibe (91) an ihrer den Lamellen (75, 79) zugewandten Fläche (112) mit einem mit den Lamellen (75, 79) zusammenwirkenden Reibbelag ausgebildet ist. Alternativ oder ergänzend kann die Abstützscheibe (110) an ihrer den Lamellen (75, 79) zugewandten Fläche (114) mit einem mit den Lamellen (75, 79) zusammenwirkenden Reibbelag ausgebildet sein.
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